Geringes Gewicht bei maximaler Sicherheit sind die wesentlichen Eigenschaften moderner Flugzeuge. Daher werden sie dank neuster Werkstoffe wie Faserverbundstoffe, Aluminium, Titan- und Superlegierung auf strukturellen Diätkurs gesetzt. Doch bei der Bearbeitung sind solche Materialien extrem anspruchsvoll, weshalb ihnen nur mit den neusten Werkzeug- und Bearbeitungskonzepten wirtschaftlich beizukommen ist.
Als einer der führenden Anbieter von Zerspanungswerkzeugen und Maschinenausrüstungen ist CERATIZIT verlässlicher Ansprechpartner für die Zerspanung der anspruchsvollen Bauteile.
Für optimale Parameter bei der Zerspanung von Triebwerksaufhängungen, Spanten oder Flügelrippen haben wir leistungsstarke Werkzeuglösungen an Bord. Das hält dank enormer Zeitspanvolumina die Kosten gering und sorgt durch neueste Schneidstoffsorten für höchste Standzeiten und kurze Prozesse.
→ Dünnwandige Aluminiumkonstruktionen aus massiven oder geschmiedeten Rohteilen
→ Verbindungskomponente zwischen Flugzeugstruktur und Triebwerk
→ Titanstrukturen in Teilen des Tragflügels oder des Rumpfs aus massiven oder geschmiedeten Rohteilen
Turbinen sorgen in der Luft- und Raumfahrt für den nötigen Vorschub. Gleiches gilt für die Bearbeitungswerkzeuge, weshalb wir Lösungen auf die Reise schicken, mit denen selbst neuartige Materialien mit höchster Präzision, Qualität und Effizienz bearbeitet werden können.
→ Gehäuse des kalten Bereichs des Triebwerks (Lüfter). Typisches Bauteilmaterial: Titan
→ Blade integrated disc aus Titan oder Superlegierungen
→ Gehäuse des heißen Bereichs des Triebwerks. Typisches Material Inconel718
→ Schaufeln aus Titan oder Superlegierungen im kalten oder heißen Bereich des Triebwerks
Im Fahrwerksbau kommen häufig hochlegierte Stähle sowie Titanwerkstoffe zum Einsatz. Damit dort alles wie geplant klappt, haben wir als Komplettanbieter ein enormes Spektrum an Werkzeuglösungen für Dreh-, Fräs- und Bohranwendungen sowie aussteuerbare Werkzeuge im Programm.
→ Größtes Bauteil des Fahrwerks, bevorzugter Werkstoff 300M
→ Stützelement am Fahrwerk, bevorzugter Werkstoff Titan
Selbst die modernste Flugzeugmontage hat Manufakturcharakter. Um die vielfältigen Materialkombinationen und manuellen Fertigungsschritte optimal abzubilden, konstruieren wir individuelle Lösungen, die in puncto Hartmetall, Geometrie und Beschichtung auf jeden Arbeitsschritt zugeschnitten und jederzeit reproduzierbar sind.
✔️ bedarfsorientiert ✔️ maßgefertigt ✔️ prozessoptimiert ✔️ individuell ✔️ materialorientiert
Wir prüfen eine Vielzahl von Werkzeugmerkmalen und passen diese Ihren Zerspanungsanforderungen an. Sie erhalten somit ein Werkzeug, das die Bedingungen Ihres Prozesses optimal abdeckt. Ob Design, Schneidengeometrie oder Beschichtungen – jedes Werkzeug wird individuell für Sie ausgelegt und unter strengen Qualitätsrichtlinien in unserer Produktion hergestellt.